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氣力輸送新聞

氣力輸送設(shè)備在輸送煤灰時效率變低一般有哪些原因?

煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰,輸送不暢,是什么原因?


1.煤質(zhì)差,導(dǎo)致灰量過大,灰分的粒徑過粗,遠遠大于設(shè)計煤種所限定的各種設(shè)計值,使得系統(tǒng)出力超負荷,出現(xiàn)曲線異常波動、頻繁堵灰的現(xiàn)象;


2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運時間較長、輸灰不及時等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報警,而按照規(guī)定停運電場且停運時間較長、停運電場較多或電場因內(nèi)部原因無法正常投運,灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒;

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3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動分路閥閥芯脫落,造成輸灰不暢;


4.輸灰壓縮空氣管路上的手動閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴重、供氣管路泄露或氣動閥門失靈、指示錯誤、門芯脫落,導(dǎo)致空壓機供氣系統(tǒng)出力不足;


5.飛灰較濕、黏度大不易輸送;


6.壓力罐料位計不準(zhǔn)或失靈,造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。



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