氣力輸送料封泵是一種低壓氣力輸送設(shè)備，用于粉煤灰的輸送，也稱輸粉機(jī)，氣力輸送料封泵的操作包括運(yùn)行前的檢查、開機(jī)運(yùn)行、運(yùn)行中的檢查、正常關(guān)機(jī)等。作為專業(yè)氣力輸送料封泵研制廠家上海麥克曼解析氣力輸送料封泵的操作規(guī)程。
首先在氣力輸送料封泵的使用過程中，設(shè)備的操作順序需要正確掌握，氣力輸送料封泵投運(yùn)前的檢查，氣力輸送料封泵投運(yùn)前應(yīng)檢查 各連接部位，連接緊固不能有漏氣、漏灰，各操作部件、閥門應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯，壓力表應(yīng)安全、可靠 。氣力輸送料封泵的潤滑部位按規(guī)定加注潤滑油。檢查進(jìn)料管閥門應(yīng)開啟靈活、密封嚴(yán)密、不能有漏氣、漏灰。檢查庫頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力＜1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底 部透氣層。
其次是氣力輸送料封泵試運(yùn)行：氣力輸送料封泵開機(jī)前先啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)（或空氣壓縮機(jī)），執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉，料倉進(jìn)料閥門關(guān)閉（如兩臺氣力輸送料封泵共用一臺羅茨風(fēng)機(jī)，應(yīng)調(diào)整進(jìn)氣閥門流量，使至達(dá)到額定流量）。開啟進(jìn)氣閥門，空載 試機(jī)5-10分鐘，將管道中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示。空載試機(jī)正常后，開啟料倉進(jìn)料閥門進(jìn)料，待料倉料滿后，開啟執(zhí)行機(jī) 構(gòu)開始送料，調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流化閥門，使輸送量調(diào)至最大，記錄執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流化閥門的刻度作以后開機(jī) 時(shí)的依據(jù)。流化氣量不用很大，最大占總氣量的5%執(zhí)行機(jī)構(gòu)刻度開至90-180之間最佳。停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)閉執(zhí) 行機(jī)構(gòu)停止送料，延時(shí)2-5分，等壓縮空氣將輸送管道內(nèi)的物料全部送空后，再關(guān)閉進(jìn)氣閥門。
再次是氣力輸送料封泵的操作與維護(hù)：設(shè)備起動(dòng)前應(yīng)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整至零位，然后起動(dòng)風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)完全起動(dòng)后方 可開啟執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)料運(yùn)行（送料）。停機(jī)時(shí)，必須把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位（停止送料）將管道送空后停風(fēng) 機(jī)。在設(shè)備運(yùn)行中，如突然停電應(yīng)把執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整到零位，再次啟動(dòng)時(shí)打開放風(fēng)閥，起動(dòng)風(fēng)機(jī)，逐漸關(guān)閉 放風(fēng)閥將管道吹通后方可進(jìn)料輸送。
最后是故障處理：管道堵塞：應(yīng)先關(guān)閉執(zhí)行機(jī)構(gòu)，停止進(jìn)料，用壓縮空氣將管路吹通，如果吹管時(shí)管道還 未吹通，應(yīng)停止吹管，關(guān)閉壓縮氣源，開啟輸送管道的事故放灰閥門進(jìn)行人工清理。料倉返氣：檢查除塵 器過濾阻力是否過大，如果除塵器阻力過大應(yīng)調(diào)整除塵器清灰間隔時(shí)間，降低運(yùn)行阻力，如透氣層損壞， 應(yīng)及時(shí)更換。檢查流化氣量閥門是否開啟過大，關(guān)小閥門。
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氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
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