密相輸送的原理：密相輸送時(shí)，顆粒是在少量氣體松動(dòng)的流化狀態(tài)下進(jìn)行集體運(yùn)動(dòng)，并不靠氣體使它加速，固體的移動(dòng)是靠靜壓差來(lái)推動(dòng)的。在高低并列式提升管催化裂化裝置中，利用斜管進(jìn)行催化劑輸送，就是依靠靜壓差。催化劑流動(dòng)的推動(dòng)力由斜管內(nèi)料柱的靜壓頭形成，以克服催化劑在斜管中的流動(dòng)阻力和兩器的壓差。
密相輸送采l11氣流輸送固體粉狀物料的過(guò)程，如果管線(xiàn)中顆粒流的密度接近于臨界流化狀態(tài)下的床層密度，則稱(chēng)為密相輸送密相渝送所需要的氣體流量小，一般單位質(zhì)量的空氣所輸送的物料質(zhì)最大約為4o}-sokg物料，尹kg空氣。但氣流壓降較大，顆粒的運(yùn)動(dòng)速度低，而粒子與管線(xiàn)的磨損小輸送完成后顆粒捕集容易。常見(jiàn)于石油催化裂化中的催化劑循環(huán)管、多嚼流化床的溢流管設(shè)備中。一般輸送距離比較短
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
